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12 米新高速巴士

12 米新高速巴士

新開發(fā)的公交平臺用于打造騰龍汽車SYC6122D 12 米公路客車。車輛整體造型寬大而堅(jiān)韌,平穩(wěn)而動感,舒適而沉穩(wěn),顯示出其本質(zhì)。 經(jīng) 典的設(shè)計(jì)巧妙地將科技與美學(xué)相結(jié)合,勾勒出動感流暢的造型,給人耳目一新的視覺體驗(yàn)。


造型:

新開發(fā)的公交平臺用于打造騰龍汽車SYC6122D 12 米公路客車。車輛整體造型寬大而堅(jiān)韌,平穩(wěn)而動感,舒適而沉穩(wěn),顯示出其本質(zhì)。


經(jīng) 典的設(shè)計(jì)巧妙地將科技與美學(xué)相結(jié)合,勾勒出動感流暢的造型,給人耳目一新的視覺體驗(yàn)。


底盤:

繼承經(jīng) 典的 Neoplan 滿載車架設(shè)計(jì),輕量化與車輛的籠式結(jié)構(gòu)完全兼容;使用 2 個 Rear 2 安全氣囊,確保舒適性,同時摒棄了傳統(tǒng) Rear 4 安全氣囊占用太多空間的缺點(diǎn)。


身體:
滿載籠體滿足國內(nèi)外大型曲面前擋風(fēng)玻璃的嚴(yán)格要求,實(shí)現(xiàn)更小的風(fēng)阻和更低的油耗;前中心蒙皮可整體翻開,空間更大,便于雨刮器、除霜器等的檢查,節(jié)省維護(hù)時間,降低維護(hù)成本。

內(nèi)部:
全新儀表板多方位兼顧駕駛控制需求,保護(hù)每一位駕乘人員的安全;符合人體工學(xué)的座椅采用環(huán)保材料制成,高端優(yōu)雅,并通過多項(xiàng)人體工程學(xué)檢查驗(yàn)證,有效減輕疲勞。


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